1e reis, vertrek 24 juli 2010
Vrijdag 16 juli 2010
Eén week voor seizoenstart: een slordige vijf weken later dan normaal en een seizoen dat slechts drie weken duurt. Ik zal u niet lastig vallen met de oorzaken daarvan, want die hebben mij al genoeg lastig gevallen. Zoals de Britten zeggen: "No use crying over spilled milk."
De beschikbaarheidsproblemen met de Panta Rhei hebben ertoe geleid dat we dit seizoen voor het eerst varen met de Succes. Een schip dat ik eigenlijk vanaf het begin van Wadfietsen.nl vanwege zijn luxe karakter had willen hebben, maar helaas tot nu toe elk jaar bezet was.
Ook de Panta Rhei heeft de afgelopen winter een verjongingskuur ondergaan. Afgelopen dinsdag was ik in Harlingen om samen met nieuwe eigenaar Eelke Dykstra kennis te maken met de (nieuwe) vaste bemanning van de Panta Rhei. En met eigen ogen kunnen constateren dat zowel in- als exterieur van de Panta Rhei een frisse uitstraling hebben gekregen.
Blijkbaar wordt ook in tijden van economische teruggang een zekere mate van comfort en luxe op prijs gesteld, want zowel de reizen met de Succes als de Panta Rhei waren eind juni uitverkocht. Velen hebben we moeten teleurstellen, maar we hopen hen volgens seizoen alsnog te mogen verwelkomen bij Wadfietsen.nl.
In de komende dagen meer over onze komende reizen.
Dinsdagavond 20 juli 2010
Eerste dag van de Vierdaagse in Nijmegen, maar weinig tijd om me te storten in de traditionele Zomerfeesten die de wandelingen omlijsten. Wietse en Eveline van Lingen, de eigenaren/schippers van de Succes zijn terug van vakantie en dat betekent regelmatig contact. Over de doodgewoonste dingen: of er een broodrooster en een waterkoker aan boord zijn. Neen dus, Nu is dat bij de Panta Rhei ook niet het geval, dus die attributen neem ik zelf mee. Van de Panta Rhei weet ik vrijwel exact wat er wel en niet voorhanden is aan boord, maar de Succes is bijna net zo nieuw voor mij als voor de gasten die zaterdag rond het middaguur aan boord stappen.
Verder is het voornamelijk inventariseren geblazen: zijn er nog voldoende lunchtasjes, plastic zakjes, suiker- en creamer sticks, enz. enz. En als er niet voldoende van zijn, dienen ze de komende dagen aangevuld te worden bij de groothandel.
Minder rooskleurig zien de weersverwachtingen eruit voor de komende dagen tot en met het weekend. Met de tropische temperaturen is het na morgen (woensdag) gedaan en daar zal niemand rouwig om zijn. Maar meteen 10 graden omlaag is wel erg drastisch. Ik houd me er maar aan vast, dat het weer op de Wadden - qua zonneschijn - altijd beter is dan in de rest van het land. En een graadje van 20-22 is ideaal om een eiland rond te fietsen.
Voor wie dit weblog leest: de Succes ligt nu in de haven van Vlie. Vlie heeft de nauwste haveningang van alle eilanden en het vereist heel wat stuurmanskunst om daar met een meer dan veertig meter lange klipper schadevrij binnen te komen. Kijk op de Succes-webcam hier.
Vrijdagmiddag 23 juli 2010 12.00 uur
De Succes is onderweg van Medenblik naar Enkhuizen en ik vertrek over een uurtje ook die kant op. De wagen volgeladen met de meest uitleenlopende spullen, van lunchdrankjes voor de gasten tot anti-slipmatjes om ongewenste verschuivingen tijdens het varen te voorkomen. Rond drie uur vanmidag laden we al die spullen over en weer een uurtje later zetten we koers naar Den Oever.
Verwachte aankomsttijd daar is 8 uur vanavond en omdat het koopavond is, hoop ik al een flink deel van de boodschappen te kunnen doen in de lokale Dekamarkt. Scheelt morgenochtend weer een hoop tijd en dat komt goed uit: er is nog genoeg te doen voor de gasten rond het middaguur arriveren.
Zo, nu de laatste spullen inpakken, waaronder de laptop waarop ik nu dit stukje zit te typen en dan: let's hit the road. Gelukkig is er wifi aan boord, dus wie weet, komt er later vandaag nog een aanvulling.
Zondagmiddag 25 juli 2010
Oudeschild, Texel ligt er zonnig bij, terwijl alle Krols van dit land gisteren beweerden dat het knap bewolkt zou worden. Ook met de windrichtingen zaten ze er faliekant naast. Voorspelling was noordwest, maar vanochtend stond-ie pal oost en is inmiddels alweer naar het zuiden gedraaid.
Aan boord zat de stemming er gisteravond al behoorlijk in. Voor het eerst meer Vlaamde gasten (11) dan Nederlandse (10). Dat viel te merken bij het ontbijt vanochtend: normaal gaat een heel witbrood een week mee - als het al niet na een week compleet naar de meeuwen gaat. Maar Vlamingen - en Walen wellicht ook - eten witbrood en dus ging er een heel wit doorheen. Gelukking is er het campingwinkeltje van de fietsverhuur van Van der Linden, anders was een busritje naar de Albert Heijn in Den Burg nodig geweest om de voorraad aan te vullen.
Vanavond om 6 uur vertrekken we weer uit Oudeschild. Het plan was eerst om rond 7 uur te vertrekken, ergens voorbij het Inschot voor anker te gaan en dan morgenochtend het resterende stuk naar Terschelling af te leggen. Maar omdat er een windkrachtje 4 à 5 verwacht wordt, en het dan niet lekker slaapt op het anker, gaan we een uurtje eerder weg en in één keer door naar West. ETA rond elf uur vanavond.
Woensdagmiddag 28 juli 2010
En zo is het dan ineens weer woensdagmiddag en zijn we op Ameland. Prima dagen gehad op Terschelling met mooi zomer- en fietsweer ondanks de wat sombere voorspelllingen. De gasten hebben het prima naar hun zin en een aantal van hen heeft dinsdagmorgen aan een wandelexcursie meegedaan naar de Noordsvaarder onder leiding van Tina van Slot, de ervaren gids van Staatsbosbeheer. Vooral de Vlaamse gasten waren zeer onder de indruk van het natuurgebied: "Ik dacht dat België mooie duinen had, maar dit sloeg alles."
Vanmorgen om acht uur uit West vertrokken voor de tocht naar Ameland. Al een uur later dan we oorspronkelijk gepland hadden vanwege de waterstand, maar toch nog te vroeg: ter hoogte van boei O16 in het Oosterom kwamen we een uurtje vast te zitten op het Terschellinger Wad, wachtend op het wassende water. Daarna verliep de vier uur durende reis soepeltjes met als traditioneel hoogtepunt het Kodak-momentje: het fotograferen van de uitrustende zeehonden bij de Blauwe Balg.
Verder de gebruikelijke tafereeltjes aan boord, zoals een boekje lezen in de kuip...
....en de vijf kinderen aan boord die zich urenlang vermaakt hebben met Risk.
Vanavond eten met schipper Wietse en maat Melanie bij een van de betere eethuizen in Nes, de Rede van Nes. Om te vieren dat we de Succes volgend jaar voor vier weken hebben vastgelegd. Morgen naar Vlie. Ook leuk.
Vrijdagmiddag 30 juli 2010
Onderweg van Vlieland naar Den Oever, eindstation van deze reis. Gisteren een droge maar kille tocht gemaakt van Ameland naar Vlie. Met windkracht 4+ was het de moeite waard om er een paar zeilen bij te zetten. Op de foto geeft schippersmaat Melanie instructies aan de jongsten onder de gasten.
Enerverend was de doortocht door de Stortemelk. Met een golfhoogte van zo'n tachtig centimeter moest alles wat breekbaar was van tevoren in veiligheid worden gebracht. Er is dan ook niets gesneuveld.
Dat was vanochtend wel anders toen we op de terugweg wéér door de Stortemelk gingen en het schip vrij onverwacht toch aan het rollen sloeg. Daarbij ging een van de keukenkastjes open en kwamen met donderend geraas de ontbijtborden naar buiten gerold. Hele aanrecht en keukenvloer onder de scherven. Schipper Wietse bleef er siberisch onder: "Ik moet daar toch een keertje iets aan gaan doen." Kwestie van een gaatje boren, een pennetje er doorheen om te borgen en klaar is Kees.
Den Oever komt al in zicht. Dadelijk afscheid nemen van de gasten, daarna schoonmaken en inkopen doen. Zorgen dat morgenmiddag om 12 uur alles klaar is voor een nieuwe reis.
Terug naar de overzichtspagina